MECHELEN/WILLEBROEK – Bij acm2-Skoda op de Battelsesteenweg in Mechelen heeft de lokale politie van zone Mechelen-Willebroek acht nieuwe patrouillewagens in ontvangst genomen.

De acht nieuwe politievoertuigen werden aangekocht in het kader van het raamcontract van de federale politie. Ze vervangen de Volvo- en VW-patrouillewagens die afgeschreven zijn.

“Met de aankoop van deze voertuigen zetten we niet alleen in op kwaliteitszorg, maar eveneens op de veiligheid van onze medewerkers. Het is evident dat de nieuwe voertuigen voorzien zijn van de meest recente veiligheidsuitrusting”, aldus de korpsleiding.

Bij de nieuwe wagens zijn vijf herkenbare politievoertuigen en drie anonieme wagens.

De herkenbare voertuigen zijn Skoda’s Superb (combi ambition) met een benzinemotor (132 kW-178 pk) die per stuk 50.369 euro kosten, wat het totaal voor vijf wagens op 251.845 euro brengt. De kostprijs ligt zo hoog omdat elke wagen specifiek werd omgebouwd voor gebruik door de politiediensten. De voertuigen zijn uitgerust met mobile office, de kantoorapplicatie die politiemensen toelaat een groot deel van de administratieve afhandeling op het terrein te volbrengen.

Verder vind je in elke wagen o.a. een beveiligde kluis (wapenkoffer) voor een collectief wapen, een supplementaire batterij voor een elektrisch circuit, een lichtbalk, een zoeklicht en gepantserde voordeuren.

De drie anonieme voertuigen zijn van het type Skoda Octavia (combi rs) met benzinemotor (182 kW-218 pk). Zij kosten 42.736 euro per stuk, wat de totaalprijs voor drie voertuigen op 128.208 euro brengt.

De acht voertuigen vertegenwoordigen een investering van 380.053 euro.

“Ook in de toekomst zullen we blijven investeren in de materiële middelen van de lokale politie Mechelen-Willebroek. Een moderne en veilige uitrusting zijn de succesfactoren van een hoogstaande dienstverlening”, aldus de korpsleiding.

De wagens werden geleverd door acm2-Skoda in Mechelen. De federale politie sloot een raamcontract voor de levering van wagens met D’Ieteren, die acm als lokale verdeler heeft aangesproken voor de levering van deze patrouillevoertuigen.

MECHELEN – De nieuwe elektrische voertuigen van politiezone Mechelen-Willebroek komen van BMW Juma Mechelen. Ze werden woensdag overhandigd aan de nieuwe eigenaars.

Burgemeester Bart Somers van Mechelen en zijn Willebroekse collega Eddy Bevers  namen bij BMW Juma de vier nieuwe elektrische BMW i3’s voor de wijkwerking van de politiezone Mechelen-Willebroek in ontvangst.

Bart Somers: “Ik ben heel blij met de nieuwe wagens en de samenwerking met BMW Juma, een firma die toch een heel stevige reputatie heeft in Mechelen. Doordat deze elektrische wagens nu veel in het straatbeeld te zien zullen zijn, hopen we dat ook andere mensen gaan nadenken om de overstap naar elektrische of hybride wagens te maken.”

De elektrische auto’s zullen patrouillewagens vervangen die afgeschreven zijn en binnenkort uit dienst worden genomen. “De auto’s worden ingezet in onze wijkwerking: drie met politiepost Mechelen als uitvalsbasis en één in politiepost Willebroek. De patrouillewagens zijn uitgerust als volwaardige politievoertuigen. Ze hebben een topsnelheid van 150 km/uur en een autonomie van 230 kilometer”, aldus de burgemeesters. De wagens kunnen via het gewone elektriciteitsnet worden opgeladen. Ze worden niet gebruikt voor prioritaire opdrachten zoals interventies.

Eddy Bevers: “Het is net om de werkomstandigheden in de wijkwerking te verbeteren dat we gekozen hebben voor deze wagens. Dit is de steun in de rug die we willen geven aan zij die instaan voor de veiligheid in onze wijken.”.

Groen voertuigenpark

Dit zijn de eerste elektrische patrouillevoertuigen die bij de zone Mechelen-Wllebroek in gebruik worden genomen. Er is al een commandovoertuig op CNG en de wijkwerking maakt ook al vijf jaar gebruik van elektrische fietsen.

“Met de aankoop van de elekrische wagens trekken we volop de kaart van het groene karakter van ons voertuigenpark. Als overheid willen wij actief deelnemen aan het verwezenlijken van de klimaatdoelstellingen en een actieve bijdrage leveren aan het verminderen van de uitstoot van CO²-deeltjes en fijn stof in de lucht.”

Een BMW i3 kost in basisuitvoering 37.200 euro. De ombouw tot politievoertuig kost nog eens 10.271 euro wat de prijs voor een elektrische politiewagen op 47.471 euro brengt. De aankoop van de vier elektrische auto’s vergt een investering van 189.884 euro.

WILLEBROEK – Op de terreinen van Promat in Tisselt werd een nieuwe warmtekrachtcentrale in gebruik genomen.

Samen met de lokale directies van E.ON en Promat en de burgemeesters van Willebroek en Kapelle-op-den-Bos huldigde Kato Mannaerts, raadgever energie van Vlaams minister van Energie Bart Tommelein, de nieuwe warmtekrachtcentrale in op de terreinen van Promat. In deze vestiging produceert Promat brandwerende plaatmaterialen voor de Etex Building Performance divisie van de Etex groep.

De centrale is ontworpen en gebouwd en wordt geëxploiteerd door E.ON Connecting Energies. Ze bestaat uit een gasturbine van 4 MW en een warmterecuperatieketel die zowel elektriciteit als warmte levert. De recuperatieketel heeft een maximale capaciteit van 25 ton stoom per uur, die rechtstreeks ingezet wordt voor de productieprocessen van Promat. De elektriciteitsproductie komt overeen met het gemiddelde elektriciteitsgebruik van 9.000 gezinnen.

Promat bevestigt met dit project zijn keuze voor duurzaam ondernemen. De bouw van de warmtekrachtkoppelingsinstallatie is een bijkomende logische stap. Promat vond in E.ON een innovatieve en ervaren partner om dit project samen te ontwikkelen.

De installatie bij Promat zal in een eerste fase gedurende een periode van 15 jaar stoom en elektriciteit aan het bedrijf leveren. De centrale vergt een investering van een kleine 10 miljoen euro.

Positieve milieubijdrage

Promat ontwikkelt en produceert brandwerende materialen en hoge-temperatuur-isolatieplaten. Naast de brandwerende platen wordt op basis van RO-gips ook nog hoogwaardig pleister gemaakt. Deze producten dragen bij tot de brandveiligheid en energiebesparing van gebouwen en andere constructies. Op die manier leveren ze een positieve milieubijdrage.

Als dochteronderneming van de E.ON Group is E.ON Connecting Energies gespecialiseerd in geïntegreerde energieoplossingen voor klanten in het bedrijfsleven en de publieke sector. Het bedrijf biedt oplossingen op maat op het gebied van energie-efficiëntie, decentrale energieopwekking, flexibiliteit, virtuele energiecentrales en batterijopslag. Als energiepartner realiseert E.ON Connecting Energies kostenbesparingen en verlaagt duurzaam het energieverbruik en de CO²-uitstoot voor klanten.

WILLEBROEK - Toyota Material Handling Belgium en het Europese hoofdkantoor sales & marketing van de producent van logistiek materieel zijn voortaan in Willebroek onder één dak verenigd. Het nieuwe gebouw op bedrijventerrein De Hulst in Willebroek werd op 26 maart officieel in gebruik genomen.

Toyota Material Handling wil zijn klanten met dit nieuwe hoofdkantoor nog beter bedienen en hun logistieke noden tot in de details invullen. Ze kunnen er zelf producten uittesten in de demozone.

© Toyota Material Handling Belgium/Jonas Roosens

“Wij verkopen vandaag veel meer dan alleen maar vorkheftrucks, reachtrucks of pallettrucks. Ons gamma bestaat ook uit magazijntrekkers, smart logistics oplossingen en zelfs magazijnstellingen. Onze klanten zullen met al deze producten kennis kunnen maken in ons nieuwe hoofdkwartier”, zei Hugues Van Espen, managing director van Toyota Material Handling Belgium tijdens de opening van het nieuwe hoofdkantoor. De feestelijkheden werden bijgewoond door o.a. Terry Unnai, voorzitter van TMHE, Matthias Fischer, president en ceo van TMHE, en Eddy Bevers, burgemeester van Willebroek.

De link met de klant versterken, vat Toyota Material Handling letterlijk op. Het bedrijf biedt zijn klanten een geleide tour aan doorheen het gebouw, dat bestaat uit 8.812 m² magazijnruimte en 3.750 m² kantoorruimte. De rondleiding begint in de 350 m² grote showroom waar de klanten via grote beeldschermen kennis kunnen maken met de geschiedenis van Toyota en BT en met het volledige productengamma.

Toyota Material Handling presenteert zijn ruime tweedehandsgamma voortaan in een aparte ruimte. “Wij geloven voor onze tweedehandstrucks enorm in ons online platform, maar toch blijven onze klanten nog altijd welkom om onze occasietrucks hier zelf te komen uitkiezen”, benadrukt Hugues Van Espen.

Locatie

Willebroek is geen toevallige keuze als locatie. “We zijn gelegen in een bedrijventerrein op de as tussen Antwerpen en Brussel, in de onmiddellijke omgeving van de N16 en de A12. Bovendien zijn wij hier buren van bedrijven voor wie logistiek geen geheimen meer kent. Dit zal onze voeling met de markt alleen maar bevorderen.”

© Toyota Material Handling Belgium / Jonas Roosens

De plechtige opening werd afgerond met het planten van een Japanse kerselaar in de voortuin. De jonge boom staat symbool voor de voorspoedige groei en bloei van de activiteiten in het nieuwe gebouw.

WILLEBROEK - Burgemeester Eddy Bevers van Willebroek wil in Willebroek-Zuid langs de A12 een nieuw logistiek park aanleggen. Dat meldt Flows. Bevers had het over zijn plannen tijdens de inhuldiging van de nieuwe gebouwen van Toyota Material Handling in de Willebroekse bedrijvenzone De Hulst.

Burgemeester Bevers broedt al langer op een plan om in Willebroek een logistiek centrum voor e-commerce uit te bouwen. Daarvoor zijn gebouwen met een aanzienlijke omvang nodig. “De zone die we in Willebroek-Zuid langs de A12 willen creëren, is daar heel geschikt voor, maar dan moet het ruimtelijk plan aangepast worden, en dat neemt in Vlaanderen wat tijd in beslag", zei Bevers.

Intussen is er nog wel wat plaats in bedrijvenzone MG De Hulst. "Achter Nedcargo kan langs het kanaal een gebouw van 70.000 m² worden opgetrokken", zegt Ignace Tytgat, ceo van MG Real Estate dat De Hulst ontwikkelt. "Als Nedcargo (nu 40.000 m²) een optie licht voor 20.000 m² extra, kan er nog steeds een logistiek centrum van 50.000 m² gebouwd worden.”

De ligging aan de waterkant en naast de kade die in concessie werd gegeven aan Nedcargo, is interessant.  “Als de nieuwe investeerder de binnenvaart wil inzetten, is het gewoon een kwestie van afstemmen met dat bedrijf”, aldus Tytgat.

In De Hulst is nog een terrein beschikbaar waar een gebouw van 12.000 m² kan komen.

Omdat De Hulst een succes is, wil MG Real Estate een kopie van de zone elders ontwikkelen. “Als het kan, willen we dat in Willebroek doen omdat de gemeentelijke overheid daar zeer ondersteunend is”, zegt Tytgat. “Met nog gronden voor 82.000 m² gebouwen kunnen we de periode  tot de ontwikkeling van de nieuwe zone overbruggen.”

WILLEBROEK - De gemeente Willebroek wil nog meer overbodig vrachtverkeer uit haar centrum en dorpskernen weren, en neemt daarom op 1 juli een vierde vrachtwagensluis in gebruik.

De vierde vrachtwagensluis van Willebroek komt in de Appeldonkstraat. Eerder werden al vrachtwagensluizen geïnstalleerd aan de Vredesbrug, in de Baeckelmansstraat in Tisselt en in het centrum van Heindonk.

ANPR-camera’s

De vrachtwagensluizen zijn geen fysieke sluizen, maar een netwerk van ANPR-camera’s dat al het zwaar vervoer registreert. Voertuigen van meer dan 3,5 ton die als doorgaand verkeer worden beschouwd, worden beboet. Signalisatieborden aan alle invalswegen brengen de chauffeurs op de hoogte van deze nieuwe situatie. Vrachtwagens worden afgeleid naar routes die beter uitgerust zijn om zwaar vervoer te verwerken.

“Deze vierde vrachtwagensluis stelt ons in staat om het doorgaand zwaar vervoer dat de Appeldonkstraat gebruikt om het centrum van Willebroek te bereiken een halt toe te roepen. Samen met de andere sluizen die al actief zijn, moeten ze zorgen voor minder vrachtvervoer in de woonkernen. Dat betekent minder overlast, meer verkeersveiligheid en een vermindering van de hoeveelheid fijn stof”, zegt burgemeester Eddy Bevers.

Controle en boete

Maandagvoormiddag 1 juli voerde de lokale politie Mechelen-Willebroek op de N16 in Willebroek trouwens een controleactie uit op zwaar vervoer.

26 bestuurders werden gecontroleerd, en 24 van hen waren in overtreding. De overtredingen gingen van het niet dragen van de veiligheidsgordel (17 bestuurders!), rijden met een niet-afgedekte lading, een te lange lading en niet respecteren van rij- en rusttijden tot een uitzonderlijk transport dat niet werd begeleid en afweek van de reisweg.

In totaal werd er voor 5.107 euro aan boetes uitgeschreven.

TISSELT - Donderdagmorgen werd de nieuwe KMO-zone ‘Tisselt Business Park’ symbolisch geopend. De site aan de Baeckelmansstraat bestaat uit zeventwintig units voor lokale ondernemingen en 600 m² aan kantoorruimte. Nog voor het Tisselt Business Park in gebruik wordt genomen zijn alle units al verkocht.

Volgens projectontwikkelaar Resolve real estate is dit een van de weinige sites in de regio waar kleine units voor lokale ondernemingen beschikbaar zijn. Het gebied waar het nieuwe business park gebouwd werd, stond op de gewestplannen ingekleurd als industriezone. Samen met de gemeente Willebroek werd gekozen voor deze invulling omdat ze minder belastend is voor het verkeer in de omgeving en omdat er zo meer ruimte komt voor lokale ondernemers.

Burgemeester Eddy Bevers (N-VA) is tevreden dat steeds mee bedrijven hun weg vinden naar Willebroek. “Na de reconversie van de grote industriële bedrijven was deze nieuwe economische impuls nodig.”

Schepen van Lokale Economie, Ilse Lenvain (N-VA), is naar eigen zeggen vooral blij dat lokale ondernemers hier een kans krijgen om zich verder te ontwikkelen. “Bovendien is er ook kantoorruimte beschikbaar. Door de strategische ligging trekken we zelfs ondernemers uit andere gemeenten aan.”

Het Tisselt Business Park wordt nog dit voorjaar in gebruik genomen. Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan de wegeniswerken op de site.

WILLEBROEK - De gemeente Willebroek besliste om 1.000.000 euro uit te trekken om de economische en sociale activiteiten in de kanaalgemeente te ondersteunen tijdens en na de coronacrisis.

Schepen van Financiën, Luc Spiessens (N-VA), zegt deze fondsen echter niet overhaast toe te willen kennen. “Het lijkt ons niet wijs om nu in allerijl met cijfers beginnen te goochelen en met een gedetailleerd voorstel te komen hoe we de periode na de coronacrisis gaan aanpakken. We voorzien een aanzienlijk bedrag van één miljoen euro dat we op een weloverwogen manier willen besteden zodat alle investeringen op de juiste plek terecht komen en het juiste doel dienen.”

 Dringende maatregelen
“Noodzakelijke en dringende maatregelen werden meteen genomen. Alle huurders van de gemeentelijke gebouwen werden vrijgesteld van huur voor de duur van de crisis. Het betalend parkeren wordt opgeschort tot eind juni. Voor het jaar 2020 voeren we een vermindering van de algemene bedrijfsbelasting door. Voor zowat 1600 handelaars komt er zelfs een totale vrijstelling. Ook de marktkramers hoeven geen standgeld te betalen zolang de coronacrisis aanhoudt. Voor de lokale handelaars startten we meteen een werkgroep en ondersteunden we de lancering van de #samentegencorona-cadeaubon.”

Participatie
Om deze eerste maatregelen aan te vullen heeft men al enkele voorstellen uitgewerkt. Die worden voorgelegd aan de inwoners, handelaars, verenigingen en adviesraden in Willebroek. Burgemeester Eddy Bevers zegt dat hij in overleg met alle belanghebbenden wil uitzoeken welke maatregelen nodig en nuttig zijn om zo snel mogelijk uit het dal te klauteren en de heropstart in de post-corona periode te faciliteren. “Voorlopig mikken we op twaalf concrete maatregelen, of de XII werken van Willebroek, maar dat kunnen er gerust meer worden als er tijdens het participatietraject nog andere interessante voorstellen opduiken.” 

Economisch en sociaal weefsel herstellen
“Uiteraard zal een deel van dit investeringspakket van 1.000.000 euro terechtkomen bij onze lokale ondernemers, handelaars en horeca”, aldus schepen van Lokale Economie Ilse Lenvain. “Maar de investeringen gaan breder. Ook het sociale weefsel moet hersteld worden.”

Met dit participatietraject hoopt de gemeente om de voorziene fondsen op een gedragen en weloverwogen manier opnieuw in de Willebroekse gemeenschap te pompen.

WILLEBROEK - De gemeente Willebroek trekt 1 miljoen uit voor herstelmaatregelen. Via een digitaal platform kunnen de inwoners voorstellen indienen voor ‘De 12 werken van Willebroek’, zoals het gemeentebestuur het economische herstel na de coronacrisis noemde.

“Samen met de inwoners zullen we een sociaal, economisch en vrijetijdsplan opstellen om Willebroek weer op te starten na de coronacrisis”, zegt burgemeester Eddy Bevers.
Voorlopig mikt de gemeente op twaalf concrete maatregelen, of de 12 werken van Willebroek. Omdat niet iedereen digitaal actief is, ontvangt ieder Willebroeks gezin ook een postkaart. Ook via die weg kunnen inwoners hun suggesties kwijt. 

Weloverwogen selectie
Het college van burgemeester en schepenen bekijkt tussen 21 en 30 juni alle ingediende voorstellen en maakt een selectie op basis van de concrete noden die er spelen, de antwoorden uit een impactbevraging én de reacties op het forum.
In een volgende fase kunnen inwoners aangeven welke van de geselecteerde herstelmaatregelen zij steunen. Na een grondige analyse van de resultaten stelt het college van burgemeester en schepenen uiteindelijk de twaalf werken van Willebroek samen.

Dringende maatregelen
Een aantal noodzakelijke en dringende maatregelen werden al genomen door het gemeentebestuur. Zo werden alle huurders van de gemeentelijke gebouwen vrijgesteld van huur voor de duur van de crisis. Het betalend parkeren werd opgeschort tot eind juni. Voor het jaar 2020 werd een vermindering van de algemene bedrijfsbelasting doorgevoerd. Voor zowat 1.600 handelaars komt er zelfs een totale vrijstelling. Ook de marktkramers hoeven geen standgeld te betalen zolang de coronacrisis aanhoudt.
De gemeente ondersteunde de lancering van de #samentegencorona-cadeaubon en zorgt voor 10% extra koopkracht bovenop elke cadeaubon.

WILLEBROEK – Je kon in deze nieuwsbrief al lezen hoe groenten- en fruitveiling BelOrta afgelopen donderdag de Prijs Ondernemen 2020 won. Tijdens de awardshow van Voka – Kamer van Koophandel Mechelen-Kempen werd ODTH First Class Logistics uit Willebroek beloond met de Prijs Duurzaam Ondernemen.

De uitreiking vond plaats in CC Zwaneberg in Heist-op-den-Berg. ODTH ontving het VOKA Charter Duurzaam Ondernemen. Het Willebroekse opslag- en distributiebedrijf heeft van duurzaamheid hun corebusiness gemaakt. En dat is ook de expertenjury niet ontgaan.

Veroniek De Mulder, CEO van ODTH First Class Logistics, nam met trots nemen de bijzondere prijs in ontvangst. “Duurzaam ondernemen zit in het DNA van onze onderneming. Dat DNA is ook het stokpaardje van Jos De Wael, oprichter van ODTH First Class Logistics. Deze award is dan ook een mooie erkenning voor onze aanpak en aanhoudende inspanningen van de afgelopen jaren.”

Ook Willebroeks burgemeester Eddy Bevers (N-VA) was zeer tevreden. Via het Burgemeestersconvenant 2030 engageert de gemeente zich om de CO2-uitstoot tegen 2030 met ten minste 40% te verminderen via energie-efficiënte maatregelen en door het inzetten van hernieuwbare energie.

“Dat kunnen we natuurlijk niet alleen”, zegt burgemeester Bevers. “We zijn dan ook bijzonder fier dat een Willebroekse onderneming precies deze hoofdprijs binnenhaalt. We waarderen de talrijke inspanningen die ODTH First Class Logistics doet om duurzaamheid in te bedden in de organisatie. Mijn uitdrukkelijke felicitaties gaan naar het ganse team van ODTH First Class Logistics. Deze prijs is absoluut welverdiend.”
De voorbije week werd in Willebroek nog de eerste spadesteek gegeven voor een gloednieuw magazijn van ODTH First Class Logistics vlakbij de containerterminal aan het kanaal Brussel - Wilelbroek.

Foto: Eddy Bevers (burgemeester Willebroek) en ODTH CEO Veroniek De Mulder